中国民航局：推进国际客运航班进一步恢复|99热这里只有精品5
中新社北京5月17日电 (尹倩芸)中国民航局运输司副司长徐青17日在北京表示，今年民航局继续把国际客运增班作为重点工作，全力推进国际客运航班进一步恢复，支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入，完善国际航线网络，便利中外人员往来。
当天，中国民航局举行例行新闻发布会。据徐青介绍，近一周(5月6日至5月12日)，中外航空公司共执行国际客运定期航班5493班(每个往返航班计为1班，下同)，恢复至疫情前约73.1%，客运航班通航70个国家，比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家。中国与共建“一带一路”国家间客运航班量已恢复至每周4053班，约为疫情前的76.6%，比行业平均恢复水平高3.5个百分点，航班量占比73.8%，比疫情前提升4.4个百分点。
徐青提到，中国国际航空计划自5月17日起开通至古巴的北京—马德里—哈瓦那航线，每周2班；海南航空计划自6月21日起开通至匈牙利的深圳—布达佩斯航线，每周2班；中国南方航空计划自6月27日起开通至匈牙利的广州—布达佩斯航线，每周4班。
徐青表示，民航局将进一步完善国际客运航线网络，提升国际航空运输的通达性和便利性。(完)
令人没想到的是，即便布林肯访华，一些惯使各种滤镜的西方媒体还在耍宝。从“玉渊谭天”账号公布的一组“不同镜头下的布林肯访华”就能看出——明明现场北京阳光明媚，到了英国广播公司（BBC）镜头下就变得暗淡了。《华盛顿邮报》更狠，索性把这两天纽约的雾霾天调调“移植”到布林肯下飞机的北京。 过去，欧洲机动车排放标准一直是我国排放标准升级的重要参考，但国六的实施，一举超越了欧排标准。根据欧六标准的要求，家用轿车每公里一氧化碳排放不高于1g，氮氧化物不高于0.06g，PM细颗粒物不高于0.005g，而国六b的对应标准则分别是0.5g、0.035g、0.003g。